| 发布日期 | 起运港-目的港 | 船公司-中转港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口费用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01月31日 2024年 |
青岛到卡斯特里海运费 qingdao-castries |
船公司：MSC 中 转：中转 |
航程：48天 | $5675 | $8850 | $8850 | 运费详情 |
| 12月22日 2023年 |
青岛到卡斯特里海运费 qingdao-castries |
船公司：HPL 中 转：直航 |
航程：34天 | $3715 | $5160 | $5160 | 运费详情 |
| 12月14日 2023年 |
青岛到卡斯特里海运费 qingdao-castries |
船公司：MSC 中 转：中转 |
航程：48天 | $4425 | $7570 | $7570 | 运费详情 |
| 07月23日 2020年 |
青岛到卡斯特里港海运费 qingdao-port castries |
船公司：HPL 中 转：卡西多 |
船期：周- 航程：42天 |
$3851 | $4911 | $4911 | 运费详情 |
| 07月20日 2020年 |
青岛到卡斯特里港海运费 qingdao-port castries |
船公司：MSC 中 转：瓦伦西亚 |
船期：周- 航程：55天 |
$4793 | $6228 | $6228 | 运费详情 |
| 07月20日 2020年 |
青岛到卡斯特里港海运费 qingdao-port castries |
船公司：MSK 中 转：巴尔博亚 |
船期：周- 航程：46天 |
$5503 | $6060 | $6060 | 运费详情 |
| 05月12日 2020年 |
青岛到维约堡海运费 qingdao-vieux fort |
船公司：HPL 中 转：卡西多 |
船期：周- 航程：46天 |
$3854 | $4914 | $4914 | 运费详情 |
| 05月05日 2020年 |
青岛到圣卢西亚海运费 qingdao-st.lucia |
船公司：MSC 中 转：瓦伦西亚 |
船期：周- 航程：55天 |
$4789 | $6824 | $6824 | 运费详情 |
| 04月25日 2020年 |
青岛到卡斯特里港海运费 qingdao-port castries |
船公司：MSK 中 转：BALBOA |
船期：周2 航程：46天 |
$5492 | $5949 | $5949 | 运费详情 |
| 04月09日 2020年 |
青岛到卡斯特里海运费 qingdao-castries |
船公司：MSK 中 转：巴尔博亚 |
船期：周- 航程：46天 |
$5500 | $6057 | $6057 | 运费详情 |
| 04月02日 2020年 |
青岛到卡斯特里海运费 qingdao-castries |
船公司：HPL 中 转：卡西多 |
船期：周- 航程：42天 |
$3847 | $4907 | $4907 | 运费详情 |
| 03月08日 2020年 |
青岛到卡斯特里港海运费 qingdao-port castries |
船公司：MSC 中 转：利萨斯角 |
船期：周- 航程：52天 |
$4581 | $5691 | $5691 | 运费详情 |
| 03月06日 2020年 |
青岛到卡斯特里海运费 qingdao-castries |
船公司：MSC 中 转：瓦伦西亚 |
船期：周- 航程：55天 |
$4790 | $6225 | $6225 | 运费详情 |
| 02月27日 2020年 |
青岛到卡斯特里海运费 qingdao-castries |
船公司：MSK 中 转：BALBOA |
船期：周2 航程：46天 |
$5497 | $5954 | $5954 | 运费详情 |
| 01月21日 2020年 |
青岛到卡斯特里海运费 qingdao-castries |
船公司：MSC 中 转：利萨斯角 |
船期：周- 航程：52天 |
$4579 | $5689 | $5689 | 运费详情 |
圣卢西亚英文：Saint Lucia
圣卢西亚（英语：Saint Lucia）是东加勒比海邻近大西洋的岛国。它在圣文森特和格林纳丁斯之北和法属马丁尼克之南，是小安地列斯群岛的一部分。首都为卡斯特里。
圣卢西亚的火山岛比许多其他的加勒比海的岛有更多山，最高峰峻峭的山为吉米山（Mount Gimie），海拔950米。富矿泉和地热资源。热带气候，年降水量沿海1400毫米，内部高地3500毫米以上。
拉丁美洲香蕉的在欧盟进口政策改变和其他竞争增加使圣卢西亚经济多元化发展成为逐渐重要的议题。圣卢西亚已经能够吸引外国生意和投资，尤其银行业和观光业是主要收入来源。制造业的部门是在东加勒比海的区域中最不同的，而政府正在尝试恢复繁荣。
| 起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海运费 | 775 | 1565 | 15 |
| 青岛到纳维根特斯navegantes海运费 | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到钦奈chennai海运费 | 2388 | 2696 | 19 |
| 大连到维尔京戈尔达virgin gorda海运费 | 7397 | 8725 | 30 |
| 宁波到下关shimonoseki海运费 | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海运费 | 2090 | 2960 | 10 |
| 青岛到霍巴特hobart海运费 | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特尔顿lyttelton海运费 | 1720 | 3440 | 37 |
| 宁波到沙迦sharjah海运费 | 1735 | 2400 | 23 |
| 宁波到卡亚俄callao海运费 | 3064 | 4114 | 34 |
