| 发布日期 | 起运港-目的港 | 船公司-中转港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口费用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月08日 2024年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：CMA 中 转：中转 |
航程：52天 | $2429 | $2974 | $2974 | 运费详情 |
| 01月29日 2024年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：OOCL 中 转：直航 |
航程：36天 | $2805 | $3240 | $3240 | 运费详情 |
| 01月08日 2024年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：MSC 中 转：中转 |
航程：41天 | $2585 | $3370 | $3370 | 运费详情 |
| 12月15日 2023年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：MSC 中 转：中转 |
航程：41天 | $2249 | $2648 | $2648 | 运费详情 |
| 12月04日 2023年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：MSC 中 转：中转 |
航程：41天 | $2274 | $2678 | $2678 | 运费详情 |
| 05月30日 2022年 |
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船公司：MSC 中 转：LOME |
船期：周6 航程：43天 |
$5637 | $9687 | $10087 | 运费详情 |
| 05月28日 2022年 |
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船公司：OOCL 中 转：DIR |
船期：周2 航程：36天 |
$6686 | $9936 | $9936 | 运费详情 |
| 05月27日 2022年 |
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船公司：COSCO 中 转：DIR |
船期：周2 航程：36天 |
$6635 | $9885 | $9885 | 运费详情 |
| 05月26日 2022年 |
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船公司：MSC 中 转：LOME |
船期：周6 航程：32天 |
$5642 | $9692 | $9892 | 运费详情 |
| 06月02日 2021年 |
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船公司：MSC 中 转：LOME |
船期：周6 航程：32天 |
$6836 | $11486 | $11686 | 运费详情 |
| 05月20日 2021年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：MSC 中 转：LOME |
船期：周6 航程：43天 |
$6948 | $11598 | $11798 | 运费详情 |
| 12月31日 2020年 |
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船公司：MSK 中 转：POINTE NOI... |
船期：周5 航程：38天 |
$3297 | $3947 | $3947 | 运费详情 |
| 10月28日 2020年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：PIL 中 转：DIR |
船期：周3 航程：39天 |
$2440 | $3190 | $3190 | 运费详情 |
| 10月05日 2020年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：OOCL 中 转：DIR |
船期：周2 航程：36天 |
$2841 | $3391 | $3391 | 运费详情 |
| 07月10日 2020年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：MSC 中 转：洛美 |
船期：周- 航程：42天 |
$1932 | $2932 | $2932 | 运费详情 |
| 04月11日 2020年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：SAFMARINE 中 转： |
船期：周- 航程：36天 |
$2625 | $3751 | $3751 | 运费详情 |
| 04月10日 2020年 |
上海到廷坎海运费 shanghai-tin can |
船公司：SAFMARINE 中 转： |
船期：周- 航程：38天 |
$2611 | $3737 | $3737 | 运费详情 |
| 03月01日 2020年 |
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船公司：OOCL 中 转： |
船期：周- 航程：36天 |
$2167 | $2642 | $2642 | 运费详情 |
| 02月03日 2020年 |
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船公司：OOCL 中 转： |
船期：周- 航程：34天 |
$2172 | $2647 | $2647 | 运费详情 |
尼日利亚英文：Nigeria
尼日利亚联邦共和国（英语：Federal Republic of Nigeria），简称尼日利亚，是西非国家，位于非洲的几内亚湾西岸顶点，邻国包括西边的贝宁，北边的尼日尔，东北方与乍得接壤一小段国界，正东则是喀麦隆。尼日利亚是全非洲人口最多的国家，全世界人口第七多的国家，全世界以黑人为主体的国家中人口最多的国家。
尼日利亚西接贝宁，东临乍得及喀麦隆，北抵尼日尔。南部是几内亚湾。尼日利亚北部有阿达马瓦高原、曼比拉高原、乔斯高原和奥布杜高原等，南部主要是尼日尔河下游冲积平原，东南边境多山，沿海多沙洲、沼泽和潟湖。主要的河流有尼日尔河和贝努埃河。尼日利亚的首都原本为西南沿海的海港城市拉各斯，1991年12月迁都至地理位置位居全国国土正中央的阿布贾。尼日利亚拥有250多个民族，但最有影响的是豪萨-富拉尼、约鲁巴、伊博三个部族。
尼日利亚过去赚取外汇的主要行业是农业。尼日利亚在过去一度是世界上最大的落花生、可可和棕榈油出口国以及椰子、柑橘类水果、玉米、御谷、木薯、山药和甘蔗的重要生产国。尼日利亚有很多还未被大规模开发的矿物资源，包括天然气、煤、矾土、钽铁矿、黄金、铁矿石、石灰石、锡、铌、石墨和锌。尽管这些自然资源有很大的储量，但该国的采掘工业还处于初级阶段。尼日利亚的制造业包括皮革制造和纺织业（集中在Kano、Abeokuta、Onitsha和拉各斯），汽车制造（比如法国汽车制造商标志和英国卡车制造商Bedford，现在是通用汽车的一个子公司），T恤、塑料制造和食品加工业。
| 起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海运费 | 775 | 1565 | 15 |
| 青岛到纳维根特斯navegantes海运费 | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到钦奈chennai海运费 | 2388 | 2696 | 19 |
| 大连到维尔京戈尔达virgin gorda海运费 | 7397 | 8725 | 30 |
| 宁波到下关shimonoseki海运费 | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海运费 | 2090 | 2960 | 10 |
| 青岛到霍巴特hobart海运费 | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特尔顿lyttelton海运费 | 1720 | 3440 | 37 |
| 宁波到沙迦sharjah海运费 | 1735 | 2400 | 23 |
| 宁波到卡亚俄callao海运费 | 3064 | 4114 | 34 |
