| 发布日期 | 起运港-目的港 | 船公司-中转港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口费用 |
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| 11月21日 2024年 |
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船期：周2 航程：41天 |
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| 04月26日 2020年 |
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船期：周1 航程：42天 |
$1122 | $1759 | $1909 | 运费详情 |
| 02月24日 2020年 |
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船期：周1 航程：42天 |
$1129 | $1766 | $1916 | 运费详情 |
| 02月14日 2020年 |
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船期：周4 航程：39天 |
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自然条件 该港属温带海洋性气侯，盛行西南风，冬不冷夏不热，气温变化较小。年平均气温约13摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差约3.6m。 港口位置 位于德国西北部威悉河的下游，距入海口约68nmile，是德国的第二大港，也是欧洲重要的中转海港，港口距机场约6km。该港8世纪末开始见于记载，当时是一个商业中心，也是“汉萨同盟”成员之一。17世纪因河口淤浅，一度衰落。19世纪起，随着河道挖深和工业的发展，成为德国西北部的重要工业城市及铁路枢纽和大海港，也是德国进口汽车、纺织原料的第二大港，是世界上仅次于日本神户的专门进口棉花的港口。后来为了适应船舶大型化的需要，在威悉河口的右岸建立了新港即不来梅的外港－BREMEERH-AVEN不来梅港。 港区分布及泊位情况主要码头泊位如下： 码头类型 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m） BULK CARGO（杂货） 16 3685 10.2 GENERAL CARGO（散货） 14 3170 11.5 CONTAINER（集装箱） 11 2700 11.5 RO/RO（滚装） 14 2730 8.6 仓储堆场及能力：码头上有集装箱堆场约12万平方米，油库容量约14.8万吨，粮库容量约15万吨，糖浆库容约2.6万吨。仓库面积达53万平方米，其中NEUSTADTERHAFEN是不来梅最现代化的码头，属多用途码头，负责装卸集装箱、杂货及工业设备等。装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、龙门吊、浮吊、装煤机、特种装舱机等，其中浮吊最大起重能力达200吨。
| 起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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| 上海到巴西古丹pasir gudang海运费 | 775 | 1565 | 15 |
| 青岛到纳维根特斯navegantes海运费 | 6070 | 6340 | 48 |
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| 深圳到利特尔顿lyttelton海运费 | 1720 | 3440 | 37 |
| 宁波到沙迦sharjah海运费 | 1735 | 2400 | 23 |
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