| 发布日期 | 起运港-目的港 | 船公司-中转港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口费用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11月21日 2024年 |
到马拉博海运费 malabo |
船公司：- 中 转：- |
船期：- 航程：- |
电询 | 电询 | 电询 | |
| 05月28日 2022年 |
广州到马拉博海运费 guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 转：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$5997 | $9547 | $9747 | 运费详情 |
| 05月26日 2022年 |
深圳到马拉博海运费 shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 转：LOME |
船期：周7 航程：45天 |
$5935 | $9435 | $9635 | 运费详情 |
| 07月06日 2021年 |
深圳到马拉博海运费 shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 转：LOME |
船期：周4 航程：45天 |
$5643 | $9243 | $9443 | 运费详情 |
| 05月13日 2021年 |
广州到马拉博海运费 guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 转：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$5694 | $9344 | $9544 | 运费详情 |
| 12月21日 2020年 |
青岛到马拉博海运费 qingdao-malabo |
船公司：MSK 中 转：POINTE NOI... |
船期：周7 航程：61天 |
$2667 | $3537 | $3537 | 运费详情 |
| 12月17日 2020年 |
广州到马拉博海运费 guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 转：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$2441 | $3591 | $3591 | 运费详情 |
| 09月10日 2020年 |
深圳到马拉博海运费 shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 转：LOME |
船期：周7 航程：45天 |
$2445 | $3595 | $3595 | 运费详情 |
| 07月28日 2020年 |
深圳到马拉博海运费 shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 转：LOME |
船期：周7 航程：45天 |
$1997 | $2897 | $2897 | 运费详情 |
| 07月04日 2020年 |
广州到马拉博海运费 guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 转：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$1994 | $2894 | $2894 | 运费详情 |
| 05月04日 2020年 |
广州到马拉博海运费 guangzhou-malabo |
船公司：CMA 中 转：LOME |
船期：周6 航程：45天 |
$2039 | $2989 | $2989 | 运费详情 |
| 02月18日 2020年 |
上海到马拉博海运费 shanghai-malabo |
船公司：SAFMARINE 中 转：黑角 |
船期：周- 航程：48天 |
$2424 | $3600 | $3600 | 运费详情 |
| 01月28日 2020年 |
深圳到马拉博海运费 shenzhen-malabo |
船公司：CMA 中 转：LOME |
船期：周4 航程：45天 |
$1992 | $2892 | $2892 | 运费详情 |
| 01月10日 2020年 |
青岛到马拉博海运费 qingdao-malabo |
船公司：MSK 中 转：POINTE NOIRE |
船期：周6 航程：56天 |
$2431 | $3432 | $3432 | 运费详情 |
马拉博英文：malabo
MALABO 位于赤道几内亚（全称；赤道几内亚共和国THE REPUBLIC OF EQUATORIAL）西北部比奥科（BIOKO）岛的北海岸，濒临邦尼（BONNY）湾的东南侧。又名圣伊萨贝尔（SANTA ISABEL）港，是赤道几内亚的最大海港。它是赤道几内亚的首都及全国政治及经济中心。经济以农业为主，但粮食不能自给，每年粮食进口要占全国进口总额的1／4。可可是主要的出口物资，比奥科岛是可可的集中产区。主要工业有农产品加工、木材加工及汽车修配等。交通运输以公路为主，港口的国际机场有定期航班飞往杜阿拉、利伯维尔、莫斯科及马德里等地。 该港属热带雨林气候，盛行西风。年平均气温约26℃，全年平均降雨量约2000mm，3～6月、9～11月为雨季。平均潮高：高潮为1.83m，低潮为0.20m。 港区主要码头泊位有3个，岸线长600m，最大水深9m。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、铲车及驳船等，还有直径为152.4mm的输油管供装卸作用。另有一个突提码头可泊吃水8m的油船。大船锚地水深约17m。主要出口货物为咖啡、可可、棕榈果及香蕉等，进口货物主要及建筑材料、机械、铜、肥料、石油及杂货等。节假日不工作。
物流方案: 整柜 CMA有到.
| 起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海运费 | 775 | 1565 | 15 |
| 青岛到纳维根特斯navegantes海运费 | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到钦奈chennai海运费 | 2388 | 2696 | 19 |
| 大连到维尔京戈尔达virgin gorda海运费 | 7397 | 8725 | 30 |
| 宁波到下关shimonoseki海运费 | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海运费 | 2090 | 2960 | 10 |
| 青岛到霍巴特hobart海运费 | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特尔顿lyttelton海运费 | 1720 | 3440 | 37 |
| 宁波到沙迦sharjah海运费 | 1735 | 2400 | 23 |
| 宁波到卡亚俄callao海运费 | 3064 | 4114 | 34 |
