| 发布日期 | 起运港-目的港 | 船公司-中转港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口费用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月09日 2024年 |
上海到巴勒莫海运费 shanghai-palermo |
船公司：MSC 中 转：中转 |
航程：35天 | $3470 | $5100 | $5100 | 运费详情 |
| 06月06日 2022年 |
深圳到巴勒莫海运费 shenzhen-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周4 航程：28天 |
$6782 | $12382 | $12532 | 运费详情 |
| 05月30日 2022年 |
深圳到巴勒莫海运费 shenzhen-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周2 航程：27天 |
$6787 | $12387 | $12537 | 运费详情 |
| 05月28日 2022年 |
广州到巴勒莫海运费 guangzhou-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周1 航程：27天 |
$6789 | $12389 | $12539 | 运费详情 |
| 06月25日 2021年 |
深圳到巴勒莫海运费 shenzhen-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周2 航程：27天 |
$4734 | $9334 | $9484 | 运费详情 |
| 12月07日 2020年 |
深圳到巴勒莫海运费 shenzhen-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周2 航程：27天 |
$1349 | $2549 | $2549 | 运费详情 |
| 08月30日 2020年 |
深圳到巴勒莫海运费 shenzhen-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周4 航程：28天 |
$1330 | $2530 | $2530 | 运费详情 |
| 07月02日 2020年 |
深圳到巴勒莫海运费 shenzhen-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周2 航程：27天 |
$1098 | $2048 | $2048 | 运费详情 |
| 05月07日 2020年 |
广州到巴勒莫海运费 guangzhou-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周1 航程：27天 |
$1130 | $2080 | $2230 | 运费详情 |
| 05月06日 2020年 |
深圳到巴勒莫海运费 shenzhen-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周2 航程：27天 |
$1135 | $2085 | $2085 | 运费详情 |
| 03月11日 2020年 |
深圳到巴勒莫海运费 shenzhen-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周7 航程：28天 |
$1089 | $2039 | $2039 | 运费详情 |
| 03月11日 2020年 |
广州到巴勒莫海运费 guangzhou-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周1 航程：27天 |
$1095 | $2045 | $2195 | 运费详情 |
| 01月10日 2020年 |
深圳到巴勒莫海运费 shenzhen-palermo |
船公司：MSC 中 转：GIOIA TAURO |
船期：周7 航程：28天 |
$1143 | $2093 | $2093 | 运费详情 |
| 01月07日 2020年 |
上海到巴勒莫海运费 shanghai-palermo |
船公司：MSC 中 转：焦亚陶罗 |
船期：周- 航程：35天 |
$1267 | $2392 | $2442 | 运费详情 |
巴勒莫英文：palermo
巴勒莫意大利西西里首府巴勒莫(Palermo)，是位于西西里岛西北部的港市，滨第勒尼安海的巴勒莫湾。是西西里岛的首府，也是西西里的第一大城，是个地形险要的天然良港。歌德曾经称这里是“世界上最优美的海岬”。人口约130万，面积4992平方公里。有机械、造船、化学、纺织、食品、印刷和玻璃等工业。农产品集散地，渔港，商业繁荣。输出柑橘、谷物、鲜鱼等。多阿拉伯、罗马、哥特式古代建筑。有大学与国立博物馆。巴勒莫的古迹建筑没有金碧辉煌的傲人外观，特色是诺曼、拜占庭及伊斯兰三种风格的建筑物并存，一些建筑物还具有浓厚的阿拉伯色彩，比如圆柱及墙壁雕刻，意大利文豪但丁称赞这里是“世界上最美的回教城市”。尽管这些建筑的风貌截然不同，但都已经与巴勒莫的公园绿地、市街广场融为一体，因此丝毫不显得突兀。巴勒莫市区很大，主要的景点都集中在火车站往西北方向的区域，两条最主要的大街向北延伸，东是罗马街(Via Roma)，西是马克达街(Via Maqueda)，而从四角区向西的艾玛纽大道(Corso Vittorio Emanuele)，则通往大教堂及王宫这两个最重要的景点。 旅游业很盛。西西里岛位于亚平宁半岛的西南,是意大利那只伸向地中海的皮靴上的足球。它是地中海最大的岛。这里辽阔而富饶，气候温暖风景秀丽，盛产柑橘、柠檬和油橄榄。由于其发展农林业的良好自然环境，历史上被称为“金盆地”。 巴勒莫还有木偶剧，这里的木偶比中国的木偶尺寸要大些，服饰华丽，舞台的装饰也相当考究，尽管没有乐队，音乐和伴奏是从录音机里传送出来的，但是效果却相当不错，好像真人在现场表演一样。. 意大利商港。外有该国南西西里岛西北岸，紧依靠城市。西距卡利亚里港216海里，距阿尔及尔港507海里，北距那布勒斯港167海里，距热那亚港427海里，东距墨西拿港117海里，距塞得港1052海里。港区南北伸展，由东伸的突堤和顺岸码头组成，并由北岸南伸的北海堤及从北海堤先向东后折向南的长防波堤和南伸岸北伸的南海保护。船舶由南海堤和长防波堤间的东南部入港。港内陆岸中段现建有三座突堤。北突堤之北的北港池西岸长400米，沿边水深14米，是集装箱码头，配有3台30－42吨装卸桥；北突堤南边和中突堤北侧之间的港池沿边码头线总长590米，以及中突堤和南突堤之间的港区沿边码头线总长760米，均可停靠吃水11.4米的船只，是该港最主要的散货、杂货港区，码头上有可储3万吨的谷仓，冷库容积9000平方米，南突堤以南的港池水深较浅，仅供吃水7.4－8.4米船停靠，码头线总长790米，主要用于滚装船上下。此外还有南北海堤末端内侧的380米码头线长，仅供吃水6.4米船停靠。全港吃水6.4米以上，船停靠的码头线总长2920米，约有20多个泊位，主要用于进口煤、谷物、磷灰石、黄铁矿、木材、出口柑橘等水果、杂货。
| 起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到巴西古丹pasir gudang海运费 | 775 | 1565 | 15 |
| 青岛到纳维根特斯navegantes海运费 | 6070 | 6340 | 48 |
| 上海到钦奈chennai海运费 | 2388 | 2696 | 19 |
| 大连到维尔京戈尔达virgin gorda海运费 | 7397 | 8725 | 30 |
| 宁波到下关shimonoseki海运费 | 665 | 1290 | 8 |
| 上海到伊洛伊洛iloilo海运费 | 2090 | 2960 | 10 |
| 青岛到霍巴特hobart海运费 | 4420 | 8050 | 30 |
| 深圳到利特尔顿lyttelton海运费 | 1720 | 3440 | 37 |
| 宁波到沙迦sharjah海运费 | 1735 | 2400 | 23 |
| 宁波到卡亚俄callao海运费 | 3064 | 4114 | 34 |
