海新物流港口在线查询功能,为您搜索到4个黑山港口,其中港口英文中有“*”标志的为黑山主要港口,其他为偏港。即 巴尔港、 波德戈里察港、 科托尔港、 泽莱尼卡港、 为黑山主要港口。港口详细信息请查看下表:
港口英文 | 港口中文 | 港口代码 | 所属国家 | 所属航线 | 海运费 |
---|---|---|---|---|---|
*bar | 巴尔 | MEBAR | 黑山 | 亚得里亚海线 | 海运费 |
*podgorica | 波德戈里察 | MEPOD | 黑山 | 地东线 | 海运费 |
kotor | 科托尔 | MEKOT | 黑山 | 亚得里亚海线 | 海运费 |
zelenika | 泽莱尼卡 | MEZEL | 黑山 | 地东线 | 海运费 |
黑山(罗马化:Crna Gora)意即“黑色的山”,是位于巴尔干半岛西南部、亚得里亚海东岸上的一个多山小国。过去多采用其英文名称“Montenegro”的音译,如“门的内哥罗”,中国大陆、新马、港澳则译作“黑山”; 台湾则译作“蒙特内哥罗”。
黑山的东北为塞尔维亚,东为科索沃(2008年2月17日单方面宣布独立),东南为阿尔巴尼亚,西北为波斯尼亚和黑塞哥维那以及克罗地亚,西南则为亚得里亚海(为地中海的其中一个部分)。黑山境内主要是山脉、丘陵,只有沿海地区为狭长的平原,其中西北部的科托尔湾为欧洲位置最靠南的峡湾,该峡湾东岸有古城科托,现已列为世界遗产。位于中北部的博博托夫库克峰(Bobotov Kuk)为境内第一高峰,海拔2522米,附近的塔拉河有高达1300米的峡谷,该地亦已列为世界遗产。
黑山目前的经济以服务业支撑。在2007年,服务业占国民生产总值的72.4%,制造业和农业则分别占17.6%和10%。该年国民生产总值有10.7%之升幅,但受全球金融危机影响,升幅有所放缓。旅游业同时也是黑山之经济命脉。2007年约100万游客抵达黑山观光,带来4亿8千万欧元进账。黑山的制造业主要是铝材、钢铁业,其次是农产品加工。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到巴西古丹pasir gudang海运费 | 775 | 1565 | 15 |
青岛到纳维根特斯navegantes海运费 | 6070 | 6340 | 48 |
上海到钦奈chennai海运费 | 2388 | 2696 | 19 |
大连到维尔京戈尔达virgin gorda海运费 | 7397 | 8725 | 30 |
宁波到下关shimonoseki海运费 | 665 | 1290 | 8 |
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青岛到霍巴特hobart海运费 | 4420 | 8050 | 30 |
深圳到利特尔顿lyttelton海运费 | 1720 | 3440 | 37 |
宁波到沙迦sharjah海运费 | 1735 | 2400 | 23 |
宁波到卡亚俄callao海运费 | 3064 | 4114 | 34 |